Intellasia.net
 Dịch vụ  Đấu Thầu BizFind Tìm kiếm mở rộng Contact  Tiếng Việt
 
 
  Tin trực tuyến của Intellasia
Tin cập nhật: 10/04/2008 - 11:10:54 am
 
Intellasia RSS Vietnam News feed news feed
Video News Feeds
Đăng ký nhận tin miễn phí
Printer friendly page Bản để in   Email this article Gửi cho bạn bè
 
 
  Chứng khoán
 
  Kinh doanh
 
  Kinh tế
 
  Tài chính
 
  Nông nghiệp
 
  Chính phủ
 
  Pháp luật
 
  Đấu thầu
 
  English Club
 
 
 
 
Hội nghị GMS lần 3:Hợp tác giao thông, năng lượng, thúc đẩy thương mại
Nguồn : 02-04-2008 Intellasia | 01/04/2008 Tuổi Trẻ
02/04/2008 - 7:00:00 am

 « trở lại

Ngày 31-3, tại Vientiane (Lào), phát biểu ở Hội nghị thượng đỉnh tiểu vùng Mekong mở rộng lần thứ 3 (GMS 3), Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng khẳng định các nước GMS cần tăng cường hợp tác nhằm biến các hành lang giao thông hiện tại thành các hành lang kinh tế, đóng góp nhiều hơn vào tăng trưởng kinh tế gắn với xóa đói giảm nghèo.

TTXVN cho biết thủ tướng sáu nước chia sẻ sông Mekong gồm Campuchia, Lào, Myanmar, Thái Lan, Trung Quốc, VN cũng đã ký tuyên bố chung của hội nghị, khẳng định lại tầm nhìn và nỗ lực của các nước nhằm xây dựng một tiểu vùng hội nhập, hài hòa và phát triển thịnh vượng; đánh giá tiến trình triển khai các chương trình, dự án của GMS và thông qua Chương trình hành động Vientiane để phát triển GMS giai đoạn 2008-2012. Các thủ tướng nhất trí đẩy mạnh hợp tác giao thông đường bộ, xe lửa và năng lượng, nhấn mạnh sự kết nối gần gũi hơn sẽ thúc đẩy thương mại và phát triển trong vùng.

Theo Reuters, ba thủ tướng của Lào, Trung Quốc, Thái Lan và chủ tịch Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) Haruhiko Kuroda đã cùng nhau thông tuyến đường quốc lộ số 3 thuộc Lào. Đây là tuyến cuối cùng của trục đường số 3 xuyên quốc gia nối Singapore với Bắc Kinh. Con đường sẽ rút ngắn thời gian đi lại từ Bangkok tới Côn Minh (nam Trung Quốc) với khoảng cách 1.700km xuống còn ít hơn một ngày, so với vài ngày trước đây. Người ta hi vọng con đường mới sẽ thúc đẩy thương mại, du lịch giữa ba nước và tạo cơ hội cho vùng xa xôi hẻo lánh của bắc Lào tiếp cận với dịch vụ y tế và giáo dục tốt hơn.

Mạng lưới đường giao thông bắc - nam từ Côn Minh tới Bangkok được các quốc gia lưu vực Mekong và ADB xây dựng và phát triển trong hơn một thập kỷ. Tổng chi phí của tuyến đường số 3 tại CHDCND Lào là 97 triệu USD. ADB, Thái Lan và Trung Quốc mỗi bên đóng góp 30 triệu USD, CHDCND Lào góp 7 triệu còn lại. Gần đây, Trung Quốc đã đầu tư mạnh vào lĩnh vực khai thác mỏ, nông nghiệp và các dự án năng lượng ở Lào.

Theo báo cáo của Liên Hiệp Quốc về môi trường liên quan đến tiểu vùng Mekong được công bố năm 2007, khu vực này đang đứng trước cả những cơ hội và thách thức rất lớn. Mặt trái của sự thành công trong phát triển kinh tế là tiến trình công nghiệp hóa có thể hủy hoại môi trường, các nguồn nước ngày càng ô nhiễm, đất đai bị xói mòn gây thiệt hại lớn đối với sự đa dạng sinh thái.

 
Bluechip gặp sóng gió, VN-Index vẫn tăng
DATC có thể hỗ trợ BBT
Chứng khoán phái sinh: Những đòi hỏi cấp thiết
Không nên cổ phần hóa lấy được
Quý 2/2008, PVI lãi hơn 40 tỷ đồng
Tỉ giá đang "hụt hơi"
4 nguyên nhân tăng trưởng tín dụng giảm mạnh
“Cửa” nào cho ngân hàng quy mô nhỏ?
Giá vàng “nhúc nhắc” đảo chiều
Vietcombank đạt giải thưởng “Ngân hàng quản lý tiền mặt tốt nhất”
Vietnam Banking and Finance
 
 
Giá quảng cáo »»